新奔馳剛開1小時差點要了命 4S店:退車不太可能

　　如果想死得再快一些，新奔馳剛就做低頻加非標，近乎是互聯網創業的死穴。

2016年，開1小時鄉村旅遊直接投資3000億元，開1小時預計2017年，鄉村旅遊投資將達到5000億元，鄉村旅遊資源開發已成為旅遊產業在多元投資、產品創新、產業鏈融合最為活躍的領域之一。文章詳細描述了十九世紀中後期英國人進行的一場“英國往何處去”的舉國討論，差點要當時的英國擁有和中國現在一樣的名字“世界工廠”，差點要人們也同樣哀歎“回不去的地方叫故鄉”，這場爭論的結果是代表田園鄉村價值觀的“英國紳士”獲得了勝利，所以英國失去了世界工廠的地位，換來的是聞名於世的英格蘭美麗鄉村。

對於更多有誌於回歸鄉村的創業者(包括返鄉創業人群)來說，命4S店在鄉村待不待得住，命4S店是否能夠長期離開城市生活環境，是否能夠適應與城市相比各方麵都明顯欠缺的鄉土人文，是否能夠在鄉村這種相對低效率的市場環境下創業成功……都將成為返鄉創業人群無法回避的問題。我們從鄉村旅遊的發展特征可以看到鄉村旅遊本質是都市人情感療愈的需求投射，退車不太鄉村旅遊是城市化發展的產物，退車不太毫無疑問，越是城市化發展水平高的區域，鄉村旅遊需求就越是旺盛，如若善加運作，越是能夠形成龐大的鄉村旅遊產業。1、新奔馳剛旅遊行業淡旺季的特點：新奔馳剛雖然目前中國城市中產階級休閑消費呈現碎片化趨勢，但不可否認，在現階段，大多數居民的休閑時間還是以長假+周末為主，給景區帶來的是資源配置不平衡、淡季運營無法承擔旺季配置的成本，造成投資進退失據、資源浪費的不利影響。傳統的項目規劃、開1小時投資和運營模式已經越來越無法適應排浪式消費帶來的同質化競爭、開1小時個性化消費帶來的產品細分以及日益多元化的市場環境，對於鄉村旅遊開發運用企業而言，如何處理好輕、重資產的平衡關係，如何合理設計投資運營體係，如何麵對市場需求的變化和產品、服務快速迭代，這些新的趨勢顯然已經對企業的管理架構、組織體係和人力資源提出了更高的要求。如果將1986年中國第一家農家樂“徐家大院”在成都的誕生作為鄉村旅遊的“創世紀”的話，差點要三十年後的中國鄉村旅遊則已經發生了脫胎換骨般的變化。

效率是指在特定時間內，命4S店投入與產出之間的比率關係。運營的核心資源是人，退車不太人聚集的兩個要素是利益和價值觀，退車不太但核心還是利益，價值觀隻是吸引人群、促進人與人之間關係的潤滑劑，“情懷終究需要充值”，隻有在鄉村有了比較好的收益，才可能獲得可持續發展的空間，才能吸引到優秀的運營人才，進而才有可能形成鄉村旅遊的良性發展。出貨單下圖：新奔馳剛 好了，新奔馳剛就拿第一款L16A033S來說，天貓售價是199，我的毛利率是10%，那我一件衣服毛利是接近賺30元，當然這個30元還要減去固定開支，固定費用有員工工資、房租水電、辦公費用，加起來10W+/月，那麽純利潤我還剩多少呢?沒有多少了，沒有積少成多、沒有銷量就會虧得好慘，虧在庫存，虧在固定開支、虧在廣告費。

上次寫了一篇《一個天貓女創業者血虧500萬，開1小時幾乎傾家蕩產，就因為馬雲的一句話》，大家都很關注，也有很多疑惑，不怪大家，是我蠢，不會表達。有些網友評論的內容說，差點要博主我真的不知道你怎麽會虧這麽多錢，差點要我親戚家的淘寶店啥事不管，一個人也月賺2000，我想說，天貓和淘寶還是有一定區別的，雖然都是馬先生的產業，淘寶是個人，1000塊就可以入駐，說是賣假貨的地方也不為過，那個市場已經爛了。命4S店運營思路之深沒誰敢說自己全都懂。先講一下我的專業先說我專業的，退車不太我是設計師，退車不太我對於品牌價格的套路也算門兒清的，用我的專業跟大家聊聊一件衣服的賣價是怎麽算出來的吧，工廠自有品牌一般銷售倍率為2-2.5倍，知名品牌倍率為出廠價的3-4倍，千萬不要以為這個倍率很高了，同一品牌的同一件衣服在二線商場價格的倍率為出廠價的5-8倍，一線商場為6-10倍，所以單就這點來說，天貓的性價比還是不錯的。

小二權力太大今年格外的與眾不同，自從大點的活動改為人工審核，就變成了內定，這點大家都心知肚明，這幾年一路跟著馬雲走過天貓，天貓的大環境變了，小二權力太大，想讓誰上活動就讓誰，要是沒有路子，搶購是絕對過不去的，上來上去就那幾家再做，那些高管就真的看不見嗎?如果，我是說如果，我們沒了廣告費，沒了運營和推廣的人員工資，沒有競價排名的廣告和活動，專注把產品做好，把服務做好，把售後做好，那將又是一個什麽樣的局麵呢?除了馬先生的規則，說來說去的問題還有資源不公的問題，同一個平台，大家都繳費了，為什麽一些關係好的天貓店鋪就能享受大量優質的資源呢，憑什麽線上也開始搞人際關係了,所以最重要的問題是要監管，不能讓權力部門太任性了，讓整個平台資源都公平公正一點兒，給所有在平台上經營的商家一個平等的機會!這難道不是馬先生應該長期構建的良性生態圈嗎?去年天貓男裝店有12000多家，今年隻剩9000多家，那幾千家都玩不動了，那隻是男裝類目，其他類目更是數不勝數，好多已經傾家蕩產，甚至家破人亡，我是萬千虧損商家的其中一個，我用我的方式為正在掙紮在天貓坑裏的他們代言。這就是所謂的流量，說白了不給天貓錢商家就沒有流量。

感謝關注我的人，再次跪求人艱不拆。摘要：今年格外的與眾不同，自從大點的活動改為人工審核，就變成了內定，這點大家都心知肚明，這幾年一路跟著馬雲走過天貓，天貓的大環境變了，小二權力太大，想讓誰上活動就讓誰，要是沒有路子，搶購是絕對過不去的。但是他會不斷塑造成功的典型，100個人死了99個1個人過得很好，外麵的人也會盯著那一個人，所以即使死了一批，會有另一批前赴後繼，但是他們絕大多數都逃脫不過炮灰的命運，這就是淘寶。派代網網友精選評論@千與商尋：不知道，說你傻還笨，第一，掙不了錢你在這你怪人家老馬?這隻是一個平台，肯定有人歡喜有人憂的，入駐天貓一定是穩賺的?拉不出屎你為啥不去賴地板太硬?第二，你覺得自己真的會運營，會管理?價格區間你有定好了?產品定位你有做到了?人才招聘都找了那些大神?等等這些，你捫心自問，那些做到位了。

有些看客不懂什麽叫貼牌，我順便跟大家科普一下貼牌的意思：市場上的知名品牌大多是沒有生產能力的，他們隻能貼牌，一個服裝品牌會有西裝，棉襖，大衣，毛衫，襯衫，T裇，褲子，鞋，包，等等。 馬先生就是一個大坑而馬先生的天貓就是一個大坑，能吸引這麽多商家就是因為他的用戶多啊!快死的人想出去，活著的人想進來。所以你說呢?首先要想賺錢除了提高銷售倍率和降低庫存外，便沒有辦法了，然而提高銷售價自然會影響到銷售，由於我沒有線下大牌那麽知名，肯定不會考慮，其次占成本比重最大的就是天貓了，除了5%的扣點以外，廣告費才是它最吸金的地方，很多人不明白，為什麽要打廣告?如果不打廣告，在天貓根本就找不到這個品牌。我的原創設計品牌在天貓售價是工廠貼牌出廠價的2倍。

有少數品牌也隻有單品類的自有工廠，所以產品一般都是在專業的工廠加工生產的，然後貼上自己的商標，便是自己的品牌了。不僅如此，商家還要配備運營和推廣等人員為馬先生的規則去服務，而運營推廣都是新興行業，工資巨高，水也深，不做個半年根本不知道這個人的能力怎樣，這些都是多出來的成本啊

——網易雲音樂用戶@張小詛咒在樸樹《生如夏花》歌曲下方的評論小時候刮獎刮出“謝”字還不扔，非要把“謝謝惠顧”都刮的幹幹淨淨才舍得放手，和後來太多的事一模一樣。具體篩選的標準是什麽?是否有經過評論用戶的同意?後續還會有哪些動作，為此，新榜專訪網易雲音樂，了解到這次刷屏營銷背後的細節。

document.writeln('關注創業、電商、站長，掃描A5創業網微信二維碼，定期抽大獎。”——網易雲音樂用戶@_Z_S在Pianoboy《Thetruththatyouleave》歌曲下方的評論謝謝你陪我校服到禮服。——網易雲音樂用戶@月海浪花在陳奕迅《十年》歌曲下方的評論  “網易紅”為何能刷屏?毫無疑問，網易雲音樂這一次的文案推廣很成功。其實同樣具有UGC優勢的還有豆瓣，豆瓣電影的評論區一直是一大看點，但豆瓣投放出來的地鐵海報沒能結合這一點，文案十分平淡，甚至有點過於“文青”，讓人難以理解。而且符合網易雲音樂的品牌調性，文案的風格頗受文青青睞。 當人們看到這些用戶評論，就像看到一個普通人，在同你聊他樸素簡單，卻絕對真實的生活，而不是高談闊論那遙不可及英雄夢想。

因而UGC的呈現方式簡直太適合不過，它足夠接地氣，恰好彌補了大多文案空洞、缺乏溫度的不足。 3.天時地利，借力地鐵引爆話題關注地鐵本身就是人流量相對集中和密集的城市基礎設施，自帶高爆性和話題性。

新榜：網易雲音樂後續是否會考慮通過評論進行更多玩法?網易雲音樂：會的，我們將會用更多的形式來傳播優質樂評，包括線上、線下各種活動，目前都已經籌劃中，可以期待一下。  但如果用豆瓣同網易雲音樂一樣，用UGC模式呈現文案，卻完全是另一種感受(榜妹手擬)：我們都有權利不與自己的過去和解。

 網易雲音樂：最終投放85條內容，從4億條樂評中挑選而出據網易雲音樂推文介紹，這次地鐵海報上的85條評論，均來自網易雲音樂點讚數最高的5000條優質樂評，經過層層篩選，最終映入乘客眼簾。新榜：這是網易雲音樂第一次做地推嗎?之前的效果如何?網易雲音樂：之前我們也有過多次地推活動，比較大的在2014-2015年有一個“音樂加油站”的地鐵站活動。

 甚至還有乘客忍不住在站台自拍了起來。不僅打動了無數路人，而且在社交媒體呈現刷屏，網易雲音樂微博下好評紮堆，朋友圈中到處侵染著“網易紅”，連蘋果的“姨媽紅”相比之下都略顯黯淡。在杭州、廣州等客流量最大的地鐵站向乘客免費借用裝有網易雲音樂App的iTouch和手機，但設備在體驗一天後需要歸還，旨在讓領取者在忙碌的生活工作中有更多的時間“用心感受好音樂”。——網易雲音樂用戶@BORNSICK在梁靜茹《會過去的》歌曲下方的評論 關於友情我想做一個能在你的葬禮上描述你一生的人。

 這一句句讓人駐足的文案，均來自網易雲音樂的樂評。——《海邊的曼徹斯特》一切的鬧鬧哄哄，隻是他在水簾洞躲避風沙那晚做的一個夢。

——網易雲音樂用戶@南國北島在張敬軒《斷點》歌曲下方的評論多少人以朋友的名義默默的愛著。新榜：網易雲音樂在選取歌曲評論做廣告投放時，有征求評論用戶本人同意嗎?網易雲音樂：在活動之前，我們都和評論用戶有過私信溝通，在傳播這些評論的時候，也都帶上了用戶ID。

關於生活十年前你說生如夏花般絢爛，十年後你說平凡才是唯一的答案。人工篩選的標準很簡單，就是能夠一下子就感動到我們，擊中內心的才能被留下。

——網易雲音樂用戶@你好我是吉祥物在陳珊妮《情歌》歌曲下方的評論 關於夢想從小我就有一個夢想:戴著墨鏡，開著蘭博基尼，衣錦還鄉。新榜：網易雲音樂的樂評一直都非常出彩，為何你們現在才用UCG形式來呈現推廣?還是說之前也有類似的嚐試?網易雲音樂：評論功能是我們產品上線開始就有的功能，網易雲音樂能形成濃厚社交氛圍，樂評、歌單等UGC內容功不可沒，是我們內容生態建設上的重要組成部分，所以我們在此前也做過不少圍繞UGC內容的推廣活動。經過三十年的努力，我，終於實現了夢想的一半：擁有了墨鏡。今年他們的傳播需求剛好有“春天、音樂”這塊傳播點，和我們的想法不謀而合，可以說是一拍即合的合作。

舉個例子，在網易雲音樂站內有一個用戶自發創建的“震撼心靈的史詩音樂”這個UGC創作的優質內容最初就是在評論區被發現的。 我們通過用戶評論截圖、製作H5等方式來做傳播，在拉新方麵表現很棒。

網易雲音樂，樂評+用戶+歌曲名的文案呈現方式，能在最短時間裏勾起人的回憶，或挑撥其某種情緒，拍照轉發也隻是順手的事。杭港地鐵每年都會策劃創意類相關事件，之間也推出過不少好玩的專列。

之前“新世相”丟書，TFBOYS隊長王俊凱生日，粉絲包下重慶輕軌，把車廂外殼換成應援廣告，都是因為這一點。新榜：以往很多品牌選擇地鐵投放，都會側重“北上廣”這三個城市，網易雲音樂為何選擇杭州?網易雲音樂：杭州近段時間的發展比較快，尤其是在G20峰會以後，也進入了準一線城市的行列，從城市規模、人群來說，都能滿足需求爆炸性的傳播需求。

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